Test eseguito su un cambio automatico di una Jaguar S-Type 3000 benzina con molti problemi di sfrizionamento, e colpi nel cambio rapporto. Per rendere il risultato ottenuto ancor più tangibile, abbiamo filmato il Test drive prima e dopo il trattamento. Nel test abbiamo eseguito un lavaggio con gli additivi Blue specifici per cambi automatici. Durante la manutenzione ci siamo accorti che la qualità dell'olio era diventata scadente a tal punto che la coppa era piena di sporcizia . Dopo la manutenzione abbiamo riscontrato un cambio molto più performante con un piacere di guida che aveva perso questa Jaguar nel tempo. Anche il proprietario a distanza di qualche Km, ci ha riferito che dopo la manutenzione con gli additivi Blue ha riscontrato un forte risparmio di carburante. Non Buttare i tuoi soldi! Affidati a veri professionisti del settore. Prime Technology ti offre una selezione di officine altamente specializzate nella manutenzione secondo le procedure da noi studiate. contattaci su commerciale@primetechnology.it o chiama lo 0773/244991 PER AVERE MAGGIORI INFO O PER TROVARE UN'OFFICINA SPECIALIZZATA BLUE. https://www.additiviblue.it
Manutenzione del cambio automatico 9G-Tronic a 9 rapporti montato su Mercedes CLS trattato con gli additivi Blue. Per primi in Europa vi mostriamo come eseguire correttamente la manutenzione ed il lavaggio su questo nuovo cambio Mercedes andando ad utilizzare l'additivo di pulizia per cambi automatici Blue (cod. BA01038) e l'anti-attrito alle nanotecnologie Blue Gold Power Nanotech (BA02038). Non Buttare i tui soldi! Affidati a veri professionisti del settore! Gli additivi Blue ti offrono assistenza gratuita e ti consigliano delle valide officine in tutta Italia dove eseguire in trattamenti per proteggere il tuo cambio, per risolvere anomalie e per migliorare le performance della tua auto. Richiedi assistenza gratuita scrivendoci al seguente link: https://www.additiviblue.it/assistenz...
Manutenzione al cambio automatico su Range Rover Evoque con additivi alle nanotecnologie Blue e lubrificanti ATF Kroon oil per risolvere alcune problematiche come colpi, sfrizionamenti e performance. Grazie all'additivo di pulizia per cambio automatico ed il conseguente lavaggio con il macchinario Bluematyc Evolution, abbiamo trattato con grande successo questa Evoque SD4 risolvendo ogni tipo di problema andano anche a migliorarne consumi di carburante e performance.Se cerchi un'officina specializzata per eseguire una delle nostre manutenzioni oppure vuoi semplicenmente maggiori info, contattaci su commerciale@primetechnology.it o anche allo 0773/244991. Officine specializzate in tutta Italia.Non buttare i tuoi soldi! Affidati a veri professionisti del settore!
Lavaggio del cambio automatico con la Bluematyc Evolution su toyota Verso 2.2 D4-D con lubrificanti Kroon oil e additivi Blue
Manutenzione cambio DTC semi-automatico su una Nuova Mercedes Classe A 200 CDI con additivi Blue e lubrificanti Kroon oil
Test eseguito su Bmw X6 3500 Diesel xdrive con additivi alle nanotecnologie per cambi automatici Blue e lubrificante Atf Kroon oil. Abbiamo voluto anche dimostrare oltre alla valenza degli additivi a marchio Blue, anche come sia sfruttato un lubrificante dopo 80.000km e quanta sporcizia rischi di andare in giro se le calamite all'interno del filtro non possano più trattenere le polveri ferrose. Una corretta pulizia del cambio con conseguente lavaggio del convertitore di coppia, del gruppo idraulico etc hanno fatto si che il cambio di questa X6 tornasse con le performance ed i consumi di quando era nuova. Non buttare i tuoi soldi! Affidati a professionisti del settore! Prime Technology sarà a disposizione per aiutarti a trovare l'officina più vicina a te per eseguire una corretta manutenzione del tuo Motore. Contattaci su commerciale@primetechnology.it e ti daremo assistenza passo-passo per la tua auto./
Manutenzione completa eseguita ad una Porsche 997 Carrera 4S cabrio 3800 di cilindrata. La Porsche lamentava lentezza del cambio Tiptronic e una lieve irregolarità nel motore. L'Autoprestige di Verona insieme al tecnico di Prime Technology hanno esaminato profondamente questa bellissima auto ed hanno deciso di eseguire un lavaggio completo al cambio automatico tiptronic con additivi nanotecnologici Blue e lubrificanti Kroon oil idonei per il cambio trattato. Dopodichè siamo passati al motore, il quale, dopo un controllo della compressione abbiamo eseguito la pulizia interna del motore, una pulizia all'alimentazione Benzina ed una pulizia dell'aspirazione e corpo farfallato. Per migliorare le prestazioni diminuendo i consumi abbiamo utilizzato il 10w60 Racing di Kroon oil insieme alla nanotecnologia degli additivi Blue. Il test su strada ha rivelato veramente un'altra Porsche. Maggiori performance accompagnate da una sorprendente velocità nelle cambiate.
Manutenzione al cambio automatico di una Porsche 996 (911) carrera 4 cabrio con dei problemi di slittamento del tiptronic. Purtroppo a causa dell'utilizzo di un lubrificante non idoneo e di scarsa qualità il cambio tendeva a slittare in Quarta ed in Quinta marcia senza avere trazione. Abbiamo provato a migliorare la situazione ma purtroppo in questo caso gli additivi Blue ed i lubrificanti Kroon oil non sono riuscite nell'intento a causa di una rottura meccanica. Questo video serve a farvi capire quanto possa essere importante un lubrificante all'interno di un cambio automatico e quanti danni possa recare un olio di scarsa qualità pur avendo un marchio Blasonato. Se cerchi un'officina da noi specializzata che utilizzi additivi Blue e lubrificanti Kroon oil scrivici su: commerciale@primetechnology.it e ti seguiremo Passo-passo nel consigliarti un'officina autorizzata Blue più vicina a te. http://www.additiviblue.it
Abbiamo eseguito una manutenzione al cambio automatico di questa Mini Cooper S con alcuni problemi al cambio automatico come slittamenti e colpi tra una marcia e l'altra. Il tagliando al cambio Aisin di questa Mini, grazie agli additivi per cambio Blue e lubrificanti kroon oil, ci ha permesso di risolvere tutte le anomalie e migliorare anche confort e velocità delle cambiate. Se cerchi un'officina valida per eseguire una delle nostre manutenzioni, contataci scrivendo a commerciale@primetechnology.it Non buttare i tuoi soldi! Affidati a veri professionisti! http://www.additiviblue.it Nanotecnologia, cuore & Passione
Test eseguito su Bmw X6 3500 Diesel xdrive con additivi alle nanotecnologie per cambi automatici Blue e lubrificante Atf Kroon oil. Abbiamo voluto anche dimostrare oltre alla valenza degli additivi a marchio Blue, anche come sia sfruttato un lubrificante dopo 80.000km e quanta sporcizia rischi di andare in giro se le calamite all'interno del filtro non possano più trattenere le polveri ferrose. Una corretta pulizia del cambio con conseguente lavaggio del convertitore di coppia, del gruppo idraulico etc hanno fatto si che il cambio di questa X6 tornasse con le performance ed i consumi di quando era nuova.
Abbiamo eseguito una manutenzione al cambio automatico di una Porsche Panamera a seguito di un problema al cambio automatico. Il cambio 8 rapporti di questa Porsche dava dei colpi tra un marcia e l'altra. Dopo il trattamento eseguito con olio atf Kroon oil e additivi per cambi automatici "Blue" il cambio ha riacquistato la fluidità che aveva da nuovo. Non buttare i tuoi soldi! Affidati a professionisti del settore! Prime Technology sarà a disposizione per aiutarti a trovare l'officina più vicina a te per eseguire una corretta manutenzione del cambio automatico. Contattaci su commerciale@primetechnology.it e ti daremo assistenza passo-passo per la tua auto.
La Bmw X3 con molte problematiche al cambio automatico Gm, è stata trattata con gli additivi Blue per cambio automatico e olio Atf Kroon oil. Colpi tra una marcia e l'altra, sfrizionamenti e scarse prestazioni sono spariti dopo il lavaggio eseguito dal tecnico di Prime Technology e lo staff dell'autofficina Car Service di Roma. L'ennesima dismostrazione che gli additivi chimici Blue e olio Kroon oil riescono a risolvere i problemi al cambio automatico senza doverlo revisionare obbligatoriamente. Visita il sito www.primetechnology.it oppure www.additiviblue.it Se cerchi un'officina o un rivenditore autorizzato contattaci su commerciale@primetechnology.it
Abbiamo eseguito la manutenzione ad un cambio DSG a 7 rapporti che lamentava diverse problematiche come colpi, slittamenti e lentezza delle cambiate. Questa Audi Q5 è stata trattata con il "pulitore del cambio automatico" Blue (Cod. BA01038), con l'additivo alle nanotecnologie "Gold Power Nanotech" Blue (Cod. BA02038) e olio Atf Kroon oil Sp Matyc 2072 con le specifiche richieste dal costruttore di questo cambio. A trattamento eseguito siamo usciti in prova con il tecnico dell'autofficina per testare questa Audi e la soddisfazione è stata grande anche perchè la casa madre aveva preventivato la sostituzione....Se vuoi eseguire uno dei nostri trattamenti o cerchi un'officina oppure vuoi semplicemente reperire i nostri articoli contattaci su commerciale@primetechnology.it oppure visita il sito www.primetechnology.it. Ti seguiremo passo passo nel trovare l'officina o il rivenditore piu' vicino a te. Non buttare i soldi! Affidati a Prime Technology
Tagliando completo su Volkswagen Passat 2.0 TDI. Abbiamo eseguito una manutenzione completa al motore e al cambio automatico dsg 6 marce con doppia frizione a bagno d'olio. L'auto in questione lamentava dei colpi e una poca fluidità nell'innesto tra una marcia e l'altra. Gli additivi Blue correlati a lubrificanti Kroon oil per il cambio e Amsoil per il motore hanno migliorato nettamente questa Passat risolvendo anche i problemi al cambio e la difficoltà di mettersi in moto la mattina. Se cerchi un'officina per eseguire una delle nostre manutenzioni o devi risolvere qualche problema contattaci su commerciale@primetechnology.it
Come risolvere problemi al cambio Dsg 7 marce? Gli additivi Blue ed i lubrificanti Kroon oil sono la soluzione che fa per te!!! Abbiamo eseguito un test su questa Volkswagen Passat 2000 tdi con diverse anomalie al cambio robotizzato Dsg a doppia frizione. La passat lamentava dei colpi, una lentezza nell'innesto marcia tra una cambiata e l'altra ed un forte rumore interno. A fine trattamento le problematiche si erano del tutto risolte ed inoltre lo staff di Prime Technology era riuscita a migliorare anche le performance. Se vuoi eseguire uno dei nostri trattamenti o cerchi un'officina oppure vuoi semplicemente reperire i nostri articoli contattaci su commerciale@primetechnology.it oppure visita il sito www.primetechnologyit. Ti seguiremo passo passo nel trovare l'officina o il rivenditore piu' vicino a te. Non buttare i soldi! Affidati a Prime Technology
Tagliando completo su Volkswagen Passat 2.0 TDI. Abbiamo eseguito una manutenzione completa al motore e al cambio automatico dsg 6 marce con doppia frizione a bagno d'olio. L'auto in questione lamentava dei colpi e una poca fluidità nell'innesto tra una marcia e l'altra. Gli additivi Blue correlati a lubrificanti Kroon oil per il cambio e Amsoil per il motore hanno migliorato nettamente questa Passat risolvendo anche i problemi al cambio e la difficoltà di mettersi in moto la mattina.
Abbiamo eseguito con gran successo la manutenzione al cambio Powershift di una Ford S Max con grosse problematiche di colpi, sfrizionamenti e cambiate lenti. Il Tutorial spiega come eseguire il lavaggio al cambio automatico utilizzando Additivi Blue e lubrificanti Atf Kroon oil. Noterete anche gli innovativi attacchi e adattatori per la lavacambi BluematycSe cerchi un'officina o vuoi esguire le manutenzioni secondo le nostre procedure contattaci su commerciale@primetechnology.it
Video di un cliente che spiega le migliorie apportate al cambio robotizzato dopo aver utilizzato i nostri additivi specifi.Performance migliorate, consumi ridotti e risoluzione dei problemi inerenti al cambio automatico; queste sono tutte le migliorie apportate dall'additivo per cambi robotizzati della linea di additivi chimici Blue.Visitate il nostro sito www.primetechnology.it oppure contattateci per qualsiasi info su commerciale@primetechnology.it
La Bmw X3 con molte problematiche al cambio automatico Gm, è stata trattata con gli additivi Blue per cambio automatico e olio Atf Kroon oil. Colpi tra una marcia e l'altra, sfrizionamenti e scarse prestazioni sono spariti dopo il lavaggio eseguito dal tecnico di Prime Technology e lo staff dell'autofficina Car Service di Roma. L'ennesima dismostrazione che gli additivi chimici Blue e olio Kroon oil riescono a risolvere i problemi al cambio automatico senza doverlo revisionare obbligatoriamente. Visita il sito www.primetechnology.it oppure www.additiviblue.it Se cerchi un'officina o un rivenditore autorizzato contattaci su commerciale@primetechnology.it
trattamento al cambio automatico di una Range Rover Sport con gli additivi per cambio automatico Blue e Olio Atf Kroon oil. Abbiamo eseguito il lavaggio di questo cambio automatico con il macchinario lava cambi Bluematyc migliorando le performance e risolvendo tutte le anomalie inerenti a questo cambio automatico. Per scoprire i nostri articoli visitate www.primetechnology.it oppure www.additiviblue.it. Per maggiori info scrivete su commerciale@primetechnology.it dove uno staff tecnico sarà a vostra disposizione per eseguire uno dei nostri trattamenti
ecco a voi l'ennesimo test a dimostrarvi sempre il nostro impegno.In quest'officina abbiamo eseguito un lavaggio e tutta la manutenzione ad un cambio automatico risolvendo con grandi risultati i difetti di questa Bmw.
il team Bluetech e' stato gentilmente invitato presso il centro bosch Remsa s.p.a. a fare un corso agli autoriparatori.Nel centro Remsa il nostro tecnico ha eseguito una manutenzione al cambio automatico di una BMW 320d del 2010 con soli 35.000km e l'intento di migliorare un cambio che gia' andasse bene! il risultato e' stato stupefacente ma lascio a voi i pareri di questo test...Ringraziamo sempre il bellissimo centro Remsa per averci messo a disposizione la sua struttura e il suo staff.
Abbiamo effettuato la manutenzione ad un cambio automatico tiptronic di una Peugeot 307 con vari difetti.La macchina strattonava in partenza e dava dei forti colpi tra una marcia e l'altra.Grazie all'intervento del team Bluetech abbiamo risolto tutte le problematiche dando al proprietario della Peugeot un piacere di guida che neanche da nuova aveva provato!
come risolvere i problemi di un cambio automatico facendo la giusta manutenzione con prodotti che rispettino i dati forniti dal costruttore del cambio che in questo caso e aisin l officina ha seguito dei corsi di formazione su questa procedura ed e sempre seguita da un tecnico specializzato in questo tipo di manutenzione. ecco perche si ottengono questi risultati veramente eccezzionali senza dover smontare il cambio.IN QUESTO CASO LA POCA MANUTENZIONE HA PROVOCATO IL PROBLEMA,FORTUNATAMENTE RISOLTO.
abbiamo eseguito un trattamento al cambio automatico di una BMW X5 3000 diesel durante un corso per gli autoriparatori in zona San cesario.La macchina e' arrivata con il carroattrezzi in quanto non riusciva neanche a spostarsi.questa BMW aveva eseguito la manutennzione da pochissimo presso un'altra officina e dopo pochi km l'auto si e' bloccata sfrizionando addirittura in partenza e non riuscendo ad inserire nessuna marcia.Il team Bluetech ha preso come tester questo caso.Il proprietario della BMW aveva gia' in mano il preventivo dela sostituzione del cambio automatico.Siamo riusciti insieme all'officina Luca' giovanni a risolvere tutti i problemi che presentava questa X5 con un risultato veramente sorprendente!!!
Altro test di Prime Technology!Stavolta abbiamo eseguito la manutenzione di una mercedes classe E 220 cdi con problemi di scalate.L'auto aveva sostituito l'olio da poco ma non gli avevano risolto nulla!grazie all'intervento dello staff della BCC motor e del TeamBluetech abbiamo risolto tutte le problematiche che presentava questo cambio auomatico con una grande soddisfazione del proprietario di questo taxy romano!Buona visione a tutti!!!
Nuovo test su una renault Scenic con problemi al cambio automatico.La macchina e' entrata in officina addirittura in Recovery ed aveva percorso 90.000km ma grazie all'attento lavoro di Prime Technology e dell'officina Centro auto eur-mostacciano abbiamo risolto il problema con la piena soddisfazione del proprietario della Scenic.Ricordiamo sempre che utilizziamo additivi della Bluetech e olio rigorosamente Kroon oil
durante un corso presso la REMSA spa abbiamo preso come test una Mercedes ML 320 cdi con piu' di 270.000km all'attivo.La Mercedes presentava molti problemi tra una marcia e l'altra e un'estrema lentezza di cambiate.Grazie a Prime Technology abbiamo risolto con pieno successo questo cambio 722.9 e stupito tutti gli autoriparatori presenti al corso della REMSA spa.
abbiamo eseguito un tagliando completo ad un mercedes SL 350 benzina filmando dall'inizio alla fine tutte le procedure.Inoltre abbiamo testato tutto su banco prova frenato di ultima generazione per dimostrarvi cosa avviene con un tagliando di qualita'!alla fine notererte le nette migliorie che abbiamo ottenuto su questa splendida auto!
abbiamo eseguito un trattamento completo ad una mercedes classe b testando prima e dopo sul banco prova di MR autotecnicaPotrete notare voi stessi le migliorie ottenute e la piena soddisfazione del proprietario della mercedes con tanto di intervista!
abbiamo eseguito la manutenzione di un mercedes Clk 240 che aveva sostituito da poco olio e filtro.La macchina presentava diverse anomalie tra cui svariati colpi tra una marcia e l'altra.Col TeamBluetech e l'assistenza del personale qualificato di "Stella Motori" abbiamo eseguito il lavaggio al cambio automatico ed ottenuto un risultato veramente sorprendente!!!
abbiamo eseguito un trattamento completo al cambio automatico su questa Volvo v70xc assieme allo straff dell'officina Moretto 2005.La volvo presentava moltissimi problemi al cambio come colpi in prima marcia, sfrizionamenti nel cambio marcia e altre problematiche analoghe.eseguito il lavaggio con olio Kroon oil e additivi della linea Blue abbiamo ottenuto un risultato soddisfacente con grande soddisfazione del proprietario della Volvo.Tutto cio' serve sempre a farvi notare l'impegno che mettiamo a disposizione dei nostri clienti offrendo sempre tanta tecnica che ben pochi offrono.
abbiamo preso in esame un'audi a3 che aveva problemi al cambio Dsg pur avendo effettuato da poco la manutenzione presso una concessionaria.Abbiamo eseguito il trattamento completo con un risultato sorprendente!
Trattamento al cambio automatico su questa jeep grand cherokee 3100 crd presso L'officina Autoprestige di Verona.La vettura aveva piu' di 179000km e il tecnico di Autoprestige riscontrava molti difetti al cambio con un forte slittamento durante la marcia.Con l'aiuto dello staff Bluetech, Autoprestige ha eseguito il trattamento del cambio automatico utilizzando gli additivi Blue e olio Kroon oil ottenendo cosi' il risultato sorprendente che vedrete nel video.
Vi presentiamo la nuova stazione di ripristino dei cambi automatici frutto di anni di esperienza vissuta sul campo della manutenzione.Il macchinario e' tutto sviluppato e prodotto in Italia.
Oggi vi faremo vedere il test sulla Porsche cajenne che abbiamo trovato in una delle nostre officine associate.Questa bellissima Cajenne aveva piu' di un problema al cambio e il proprietario lamentava un forte sfrizionamento tra una marcia e l'altra con conseguente consumo eccessivo di carburante.Lo staff Prime Technology e' entrato subito in azione eseguendo le nostre procedure e risolvendo per la felicita' dell'autoriparatore e dell proprietario con successo questo cambio automatico.Sempre pronti a dimostrarvi la nostra tecnica...sempre in continua evoluzione...
bbiamo eseguito la manutenzione del cambio automatico di una Audi Q7 3000 tdi con seri problemi al cambio.Il proprietario si era recato presso la casa madre e gli avevano consigliato di sostituire addirittura il Cambio automatico.In effetti aveva molte problematiche durante la marcia ma grazie alle nostre procedure abbiamo ripristinato questo cambio ridandogli al proprietario un piacere di guida che non si ricordava di aver avuto neanche da nuova!Nel video potrete vedere nel finale anche il giudizio del proprietario di questa Audi Q7!
L'auto in questione e' una nuova Audi Q5 Con 101.000km e svariati problemi al cambio.Il tecnico della Prime Technology insieme allo staff dell'officina "Ciotti Massimo" di Roma, hanno eseguito il trattamento completo con additivi Blue e olio Kroon oil. Il Risultato e' stato Inaspettato nonostante le forti anomalie che presentava questa Audi.
abbiamo eseguito la manutenzione del cambio automatico di una Chevrolet Captica che aveva da poco esguito una manutenzione ma presentava sempre le stesse problematiche.Prime Technology insieme allo staff dell'autofficina Michele&Daniele di Pomezia, sono riusciti a risolvere totalmente tutte le problematiche di questa Captiva.
Manutenzione al cambio automatico DSG di una Golf 5 Gt TDI 170 Cv.Video eseguito con il nostro distributore Gicab in Sardegna.
Oggi vi presentiamo questo video per informarvi in merito al Nuovo cambio Automatico Audi Multitronic 8 marce.Prime technology stavolta insieme al preparatissimo staff di Mr Autotecnica ha risolto le problematiche di questa Nuova Audi tenendovi sempre informati su nuove evoluzioni.
abbiamo eseguito la manutenzione al cambio automatico di questa Hummer H3 durante un corso effettuato nei pressi di Roma.La Hummer presentava diverse problematiche di slittamento e colpi, ma dopo l'intervento del Tecnico Prime, con gli additivi Blue e olio kroon oil, il cambio ha migliorato notevolmente già dal primo test di prova.Dopo un corretto adattamento il cambio è tornato a lavorare alla perfezione.
Abbiamo eseguito una manutenzione al cambio automatico di una Crysler Grand Vojager con alcune problematiche nonostante avesse solo 65.000km.Il trattamento è stato eseguito con grande successo dall'officina Autoriparazioni Chiò di Torino.Se cercate l'officina più vicina a voi per eseguire la manutenzione potrete contattarci su commerciale@primetechnology.it e vi forniremo di tutta l'assistenza possibile.
Abbiamo eseguito la manutenzione su una Audi A6 tdi che aveva percorso circa 120.000km.L'auto non presentava grossi difetti in quanto aveva eseguito manutenzioni regolarmente ma il cliente lamentava performance che non erano più come quando era nuova.Nonostante la prima manutenzione, le performance del cambio non sono variate.Il Tecnico di Prime technology ha accettato la sfida ed ha eseguito insieme allo staff dell'officina MEG la manutenzione del cambio CVT multitronic con olio Kroon oil e additivi Blue.Il risultato oramai è scontato... ascoltate il parere finale del driver e capirete da soli di cosa parliamo.
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